Manual download

Obsah Asistent změny jízdního pruhu SWA 4 Optický parkovací systém OPS . 20 Zpětná kamera Rear View 28 Samostudijní program poskytuje základní informace o konstrukci a funkci nových modelů vozidel, nových součástí vozidel nebo nových technických řeeních. Odkaz Upozornění Samostudijní program není dílenská příručka Uvedené hodnoty slouží ke snazímu pochopení a vztahují se k verzím softwaru platným v době zpracování samostudijního programu. Při údržbě a opravách použijte v každém případě aktuální technickou literaturu. Asistent změny jízdního pruhu SWA Asistent změny jízdního pruhu SWA v modelu Audi Q7 Úvod Asistent změny jízdního pruhu má za úkol sledovat pomocí radarových čidel zadní a boční okolí vozidla a podporovat řidiče při změně jízdního pruhu. Sledovaný prostor zahrnuje přitom i takzvaný Œmrtvý úhel“. Je sledována jak strana řidiče, tak i strana spolujezdce. Pro každou stranu je přitom k dispozici vlastní radarové čidlo. Identifikuje li asistent změny jízdního pruhu SWA nějakou kritickou situaci, která by při změně jízdního pruhu mohla být příčinou nehody, systém o tom informuje, resp. varuje řidiče. Řidič je informován aktivací výstražných světel v přísluném vnějím zpětném zrcátku a varován intenzivním blikání výstražných světel. 375 040 4 Radarová čidla a řídicí jednotky Asistent změny jízdního pruhu je vybaven dvěma řídicími jednotkami, řídicí jednotkou asistenta změny jízdního pruhu J769 hlavní řídicí jednotka master a řídicí jednotkou 2 asistenta změny jízdního pruhu J770 podřízená řídicí jednotka slave . Hlavní řídicí jednotka tvoří jednu jednotku s pravým radarovým čidlem, podřízená řídicí jednotka s levým radarovým čidlem. Hlavní a podřízená řídicí jednotka jsou svým uspořádáním shodné. Základ tvoří elektronická deska titěných spojů s digitálním procesorem signálu jako s centrální počítačovou jednotkou. Je mimo jiné využíván k evidenci a sledování objektů