Manual download

Prostřednictvím motoru V10 FSI představuje značka Audi poprvé ve své historii vysokovýkonný agregát jako desetiválcový motor. V modelech Audi S6 a S8 jsou tak podtrženy specifické charakteristické vlastnosti výrazného sportovního zaměření a suverénního komfortu. Kombinace deseti válců a techniky FSI dává značce Audi výlučnou technickou pozici na trhu. Motor V10 patří k nové generaci V motorů značky Audi, jejichž konstrukce vychází z jednotného úhlu rozevření válců 90 a z rozteče válců 90 mm. Proti agregátu v modelu Lamborghini Gallardo, který má rozteč válců 88mm, znamená motor Audi v rozhodujících oblastech nové řeení. 376 003 Odkaz Obsah tohoto SSP představuje doplněk SSP 377. Obsah Motor Audi 5,2 l V10 FSI Výkonové parametry . 4 Základ motoru 5 Klikový mechanismus 6 Viskózní tlumič kmitů 7 Řetězový pohon . 9 Hlava válců . .10 Odvětrání klikové skříně . 12 Mazací okruh 14 Okruh chladicí kapaliny 16 Sání vzduchu v modelu Audi S8 18 Palivová soustava v modelu Audi S8 22 Výfuková soustava . 26 Přehled systému Bosch MED 9.1 v modelu Audi S8 28 Rozhraní datové sběrnice CAN . 30 Provozní režimy 31 Samostudijní program poskytuje základní informace o konstrukci a funkci nových modelů vozidel, nových součástí vozidel nebo nových technických řeeních. Odkaz Upozornění Samostudijní program není dílenská příručka Uváděné hodnoty slouží ke snazímu pochopení a vztahují se k verzím softwaru platným v době zpracování SSP. Při údržbě a opravách použijte v každém případě aktuální technickou literaturu. Motor Audi 5,2 l V10 FSI Výkonové parametry Kód motoru je umístěn vpředu vpravo nad tlumičem kmitů vedle spínače tlaku oleje. Momentová a výkonová křivka 376 005 360 720 350 700 320 640 300 600 280 560 250 500 240 480 200 400 200 400 160 320 150 300 Audi S6 Audi S8 120 240 100 200 kW Nm 40 80 50 100 kW Nm 0 0 2000 4000 6000 8000 0 0 0 0 2000 4000 6000 8000 otáčky