Manual download

V popředí vývoje podvozku A3 stály požadavky závazné specifikace vynikajícího sportovně agilního chování, vysoké míry jízdní bezpečnosti a vynikajícího komfortního chování. Tyto částečně protikladné požadavky byly realizovány spojením mnoha novinek s konsekventně dále vyvíjenými detailními řeeními. Je přitom zejména třeba připomenout novou zadní nápravu s prostorově uloženými rameny a elektromechanické servořízení. Samostudijní program Vás informuje o konstrukcích a funkcích. Novinka Pozor Samostudijní program není dílenská příručka Uvedené hodnoty slouží pouze pro snadnějí pochopení a vztahují se ke stavu software, platnému v okamžiku vyhotovení samostudijního programu. Pro údržbu a opravy použijte bezpodmínečně aktuální technickou literaturu. Obsah Strana Nápravy Přední náprava . .4 Přehled . .4 Systémové komponenty .5 Zadní náprava . .9 Přehled . .9 Zadní náprava pro přední náhon . .9 Systémové komponenty . .10 Zadní náprava quattro .15 Přehled .15 Systémové komponenty . .16 Proměření /nastavení podvozku .18 Přední náprava . .18 Zadní náprava .19 Řízení Elektromechanické řízení EPS .20 Přehled .20 Výhody .21 Systémové komponenty . .22 Způsob funkce . .31 Sběrnice CAN výměna informací .35 Funkční schéma .36 Servis . .38 Sloupek řízení .40 Brzdový systém Přehled .42 Přední náprava . .42 Zadní náprava .42 Novinky .43 Brzdy kol .43 Posilovač brzd .45 ESP Novinky .46 Zavedení OHB V .46 Způsob funkce OHB V . .47 Snímače otáček G44 47 .48 Snímač úhlu vychýlení řízení G85 .48 Jednotka snímačů G419 . .48 Sběrnice CAN výměna informací . .50 Funkční schéma .52 Kola / pneumatiky Páka ruční brzdy a nožní pedálové ústrojí Páka ruční brzdy .56 Nožní pedálové ústrojí .57 3 Nápravy Přední náprava Přehled Používá se nově vyvinutá náprava McPherson Sportovní podvozek s trojúhelníkovými rameny. Konstrukce podvozku je o 15 mm niží oproti Vozidl