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Technische Daten Audi A4 Avant 2.5 TDI 120 kW Angebot in Deutschland Stand März 2003 Modell Audi A4 Avant 2.5 TDI 120 kW Motor / Elektrik Motorbauart V6 Direkteinspritzer Turbodieselmotor mit VTG Turbolader, DOHC; TDI Direkteinspritzung Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Gleitschlepphebel mit hydraulischem Ventilspielausgleichl / 4 Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2496 /78,3 x 86,4 / 18,5 max. Leistung in kW / bei 1/min 120 / 4000 max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 310 / 1400 3600 Motormanagement Radialkolben VE Pumpe VP44, magnetventilgesteuert; Direkteinspritzung, elektrische Injektoren mit 6 Loch Düsen, VTG Turboaufladung mit Ladeluftkühler; Tangential Drall und Füll Einlaßkanäle Bosch EDC 15 M; Mengen , Spritzbeginn , Ladedruck , AGR Regelung; CAN BUS Abgasreinigungssystem Oxidations Katalysator und Abgasrückführung Emissionsklasse EU 3 Generator in A / Batterie in A/Ah 140 / 380 / 80 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Frontantrieb mit Elektronischem Stabilisierungsprogramm ESP Kupplung hydraulisch betät. Einscheiben Lamellenkupplung, elektronisch geregelt Trockenkupplung mit asbest und und ölgekühlt bleifreien Belägen Getriebebauart 6 Gang Handschaltgetriebe Stufenlose multitronic mit DRP Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,500 / 1,889 2,696 / 1,454 Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,231 / 0,871 1,038 / 0,793 Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6 Gang 0,667 / 0,561 0,581 / 0,432 Getriebeübersetzung R. Gang / Achsübersetzung 3,455 / 3,875 2,400 / 5,297 Fahrwerk / Lenkung / Bremse Bauart Vorderachse Vierlenker Vorderachse, Querlenker oben und unten, Rohr Stabilisator Bauart Hinterachse Einzelradaufhängung, Trapezlenker Hinterachse mit elastisch gelagertem Achsträger, Stabilisator Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m D102 Wartungsfreie Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung / 16,3 / 11,1 Bauart Bremssystem Diagonal Zweikreis mit ABS/EBV und ES