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Audi erweckt mit dem Audi TT RS alte Traditionen zum neuen Das TTRS Coupé katapultiert sich in 4,6 Sekunden aus dem Stand Leben. Der Audi TT RS wurde von der quattro GmbH entwickelt. auf 100 km/h, der Roadster in 4,7Sekunden. Die Spitze von abge Sein 2,5l Fünfzylinder Reihenmotor mit Turboaufladung, der per regelten 250km/h ist bei beiden Varianten Formsache. Auf manente Allradantrieb quattro, ein sportlich aber nicht unkomfor Wunsch kann sie auf 280km/h angehoben werden. tables Fahrwerk und das Design machen das Coupé sowie den Roadster zu kompromisslosen Sportwagen. Das maximale Drehmoment von 450Nm steht von 1600 bis 53001/min permanent parat. Es sorgt für wuchtige Durchzugs Aufgeladene Fünfzylinder Benzinmotoren beschleunigten schon kraft. Im Mittel jedoch begnügt sich das TT RS Coupé mit nur den ersten Audi quattro an die Spitze des Wettbewerbs. 9,2 Liter Kraftstoff pro 100 km Roadster 9,5 l/100 km ein wei In der neuen Motorengeneration wird die Turboaufladung mit der teres Beispiel für die Verbindung von Dynamik und Effizienz bei Benzindirekteinspritzung kombiniert. Der TFSI Motor schöpft Audi. seine Leistung von 250kW 340PS aus 2480cm³ Hubraum ein Output von 137,1PS je Liter. Das Leistungsgewicht beträgt beim Coupé, das lediglich 1450Kilogramm wiegt, nur 4,3Kilogramm pro PS. Beim Roadster 1510 Kilogramm sind es 4,4Kilogramm. 451 067 Lernziele dieses Selbststudienprogramms In diesem Selbststudienprogramm lernen Sie die wichtigsten Was sind die Änderungen im Design, bei der Karosserie, im Änderungen kennen, die den Audi TTRS Coupé und Roadster Innenraum und bei der Ausstattung, sowie bei der Kraftübertra vom Serienmodell unterscheiden. Den Schwerpunkt bildet der gung und dem Fahrwerk neue 2,5l R5 TFSI Motor. Wenn Sie dieses Selbststudienpro Wie ist der neue Fünfzylinder Motor aufgebaut gramm durchgearbeitet haben, können Sie sich folgende Fragen Was ist im Service zu beachten beantworten 2 Inhal