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Serviceinformation Ölwechselkit für ZF Automatgetriebe 5HP/6HP Verbrennungsgefahr durch Kontakt mit heißem Öl. Leichte bis mittelschwere Verletzung möglich.  Schutzbrille tragen.  Schutzhandschuhe tragen.  Schutzkleidung tragen. Sachschaden durch elektrostatische Entladung ESD möglich.  ESD Schutz beachten.  Kontakte nicht berühren.  Ableitfähige Arbeitskleidung tragen.  ESD Transportschutz verwenden.  ESD Schutzverpackung verwenden. Folgende Hinweise beachten, um eine Beschädigung des Getriebes zu vermeiden  Fahrzeug ohne Getriebeölfüllung nicht abschleppen. Angaben des Fahrzeugherstellers beachten.  Zum Reinigen nur saubere, fusselfreie Lappen verwenden.  Motor nicht starten, wenn kein Öl im Getriebe ist.  Ausschließlich das für das jewe ilige Getriebe vorgeschriebene ZF LifeguardFluid verwenden Tab. 1 .  Keine zusätzlichen Additive verwenden, da diese die chemische Zusammensetzung des Öls verändern.  Den Ölstand des Getriebes genau nach Befüllvorschrift einstellen. Bei zu geringem Ölstand wird das Getriebe beschädigt. Bei zu hohem Ölstand tritt das überschüssige Öl bei Erwärmung durch den Überlauf aus dem Getriebe aus. Das austretende Öl kann sich an heißen Teilen z. B. Auspuffanlage entzünden.  Anschraubreihenfolge einhalten Abb. 1 .  Anziehdrehmomente beachten Tab. 2 bis 14 . Vor dem Ölwechsel Anleitung genau lesen. Prüfen, welche Variante A / B / C für den Ölwechsel gilt Tab. 1 . ZF Automatgetriebe sind mit speziell entwickelten teilsynthetischen Ölen befüllt. Bei sehr hohen Betriebstemperaturen altert das Öl schneller als unter normalen Bedingungen. Beispiele  Viele Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten  Viele Fahrten mit Anhänger  Sportliches Fahren Abhängig von der Fahrweise empfiehlt ZF einen Getriebeölwechsel alle 80.000 bis 120.000 km oder spätestens nach acht Jahren. www.zf.com/serviceinfo