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2 Inhalt Seite Übersicht Motor . .4 1,4 l TDI 55 kW AMF . 4 1,4 l 16 V 55 kW AUA 5 Getriebe . 6 Motor Konstruktion und Funktion 1,4 l 16 V Motor . 7 Systemübersicht 16 Lambda Regelung der Euro On Board Diagnose 21 Funktionsplan 24 Getriebe Übersicht 26 Gehäuse . 28 Getriebeaufbau . 30 Schaltung 39 Aktoren und Sensoren . 42 Neu Achtung Hinweis Das Selbststudienprogramm informiert Sie über Konstruktionen und Funktionen. Das Selbststudienprogramm ist kein Reparaturleitfaden Für Wartungs und Reparaturarbeiten nutzen Sie bitte unbe dingt die aktuelle, technische Literatur. 3 Übersicht Motor 1,4 l TDI 55 kW AMF 70 200 63 180 56 160 49 140 42 120 ehmoment Nm Leistung kW 35 100 Dr 28 80 21 60 14 40 7 20 0 0 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 SSP247 072 Technische Daten SSP247 071 Kennbuchstabe AMF Zündfolge 1 2 3 Bauart Dreizylinder Reihenmotor Gemisch Direkteinspritzung mit mit Turboaufladung aufbereitung Pumpe Düse Einheit 3 Hubraum 1422 cm Abgasturbolader Turbolader Garrett GT 12 Leistung 55 kW 75 PS mit Wastegate Ventil bei 4000 1/min Abgasreinigung Oxydationskatalysator und Drehmoment 195 Nm bei 2200 1/min Abgasrückführung Bohrung 79,5 mm Abgasnorm EU 3 Hub 95,5 mm Kraftstoff Diesel min. 49 CZ, RME Verdichtung 19,5 1 Gewicht 130 kg Konstruktion und Funktion des 1,4 l TDI Pumpe Düse Motors entnehmen Sie dem SSP 223. Motorkennbuchstabe und Motornummer befinden sich an der Trennfuge Motor/ Getriebe vorn. SSP247 026 4