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Das Reifendruck Kontrollsystem Reifendruck 6 hinten rechts 50 40 Service 7 30 20 Service SSP219 002 . ein neuer Schritt zu mehr Sicherheit und Komfort Das Reifendruck Kontrollsystem Wie bisher ist der Fahrer für den ermöglicht es, den Reifenfüll korrekten Reifenfülldruck nach druck bei Stillstand und während den Vorgaben des Herstellers ver der Fahrt zu überwachen. antwortlich. Dieses Selbststudienprogramm informiert Sie zu Aufbau und Funktion der bei Audi verwendeten Reifendruck Kontrollsysteme. 2 Inhalt Seite Einführung Allgemeine Beschreibung 4 Systemkomponenten Fahrzeug Übersicht .. 7 Systemübersicht/Funktionsplan .. 8 Metallventil . 10 Sensor für Reifendruck 11 Antenne für Reifendrucküberwachung . 16 Steuergerät für Reifendrucküberwachung . 18 Systemfunktionen Bedienung 20 Meldungen .. 21 Eigenraderkennung 31 Positionserkennung .. 32 Reserverad .. 33 CAN Komfortschnittstelle .. 34 Service Eigendiagnose .. 35 Neu Achtung Das Selbststudienprogramm informiert Sie über Konstruktionen Hinweis und Funktionen. Das Selbststudienprogramm ist kein Reparaturleitfaden Für Wartungs und Reparaturarbeiten nutzen Sie bitte unbe dingt die aktuelle, technische Literatur. 3 Einführung Allgemeine Beschreibung Laut Statistik sind Mängel an der Bereifung eine häufige Ursache bei Unfällen und Pan nen. In den meisten Fällen ist ein zu niedriger Rei fenfülldruck der Grund für Ausfälle durch Rei fenschäden bei Reifenplatzern 85 . Reifendruck Obwohl der richtige Reifendruck maßgebend für die Fahrsicherheit, Haltbarkeit der Reifen und den Kraftstoffverbrauch ist, war er doch eine der wenigen Größen, die bisher keiner ständigen Überwachung unterlag. Der Fahrer hat während der Fahrt keine Infor mation zum aktuellen Luftdruck. SSP219 003 Der Fortschritt in der Miniaturisierung der Elektronik sowie die Kapazitätssteigerung von Batterien ermöglic