Manual download

Umieszczenie łańcuchowego napędu rozrządu po stronie sprzęgła i podział czterostopniowej przekładni łańcuchowej na dwa poziomy pozwoliły na bardzo zwartą budowę silnika. Umożliwiło to zastosowanie silników wielocylindrowych także w mniejszych modelach samochodów, bez konieczności wydłużania przedniej części nadwozia. Łańcuchowy napęd rozrządu zmniejsza też koszt użytkowania samochodu, gdyż jest bezobsługowy a jego trwałość odpowiada żywotności całego silnika. silnik Audi V8 4,2 5V złańcuchem silnik Audi V8 4,2 5V serii ZR złańcuchem silnik V8 innego producenta 464 mm 516 mm ok. 656 mm Spis treści Spis treści 4 Wprowadzenie 6 Silnik 1,6 l R4 FSI Opis . .. . 8 Charakterystyka . 9 Przekładnia łańcuchowa . 10 Układ dolotowy 12 Układ smarowania 14 Układ chłodzenia . 15 Układ zasilania paliwem . 16 Silnik 3,2 l V6 FSI Opis . . .. . 18 Charakterystyka 19 Przekładnia łańcuchowa . 20 Kolektor dolotowy 23 Układ smarowania 24 Układ chłodzenia . 25 Bezpośredni wtrysk benzyny z układem zasilania o regulowanej wydajności26 Silnik 3,0 l V6 TDI Opis . . .. . 28 Charakterystyka 29 Przekładnia łańcuchowa . 30 Kasowanie luzu międzyzębnego 31 Kolektor dolotowy 32 Doładowanie . 33 Układ zasilania paliwem . 34 Silnik 4,0 l V8 TDI Opis . . . 36 Charakterystyka 37 Przekładnia łańcuchowa . 38 Układ smarowania 39 Układ chłodzenia . 40 Układ dolotowy 41 Układ zasilania paliwem . 43 Doładowanie . 44 Układ wylotowy 45 Silnik 4,2 l V8 Opis . . . 46 Charakterystyka 47 Przekładnia łańcuchowa . 48 Układ dolotowy 51 Silnik 6,0 l W12 Opis . . . 52 Charakterystyka 53 Przekładnia łańcuchowa . 54 Układ chłodzenia . 56 Układ smarowania 57 Układ wylotowy 58 Zeszyt do samodzielnego kształcenia informuje o podstawach budowy i działania nowych modeli samochodów, nowych podzespołów oraz nowych rozwiązaniach technicznych. Odnośnik Wskazówka Zeszyt do samodzielnego kształcenia