Manual download

Spis treści Asystent zmiany toru jazdy SWA . 4 Optyczny system parkowania OPS 20 Kamera cofania Rear View . 28 Zeszyt do samodzielnego kształcenia informuje o podstawach budowy i działania nowych modeli samochodów, nowych podzespołów oraz nowych rozwiązaniach technicznych. Odnośnik Wskazówka Zeszyt do samodzielnego kształcenia nie jest instrukcją naprawy Podawane tutaj wartości mają jedynie pomóc w zrozumieniu treści i dotyczą wersji programowych, aktualnych w chwili tworzenia zeszytu. Obsługę techniczną oraz naprawy należy przeprowadzać wyłącznie na podstawie aktualnej literatury serwisowej. Asystent zmiany toru jazdy SWA Asystent zmiany toru jazdy SWA w Audi Q7 Wprowadzenie Asystent zmiany toru jazdy ma za zadanie kontrolowanie tylnego i bocznego otoczenia samochodu za pomocą czujników radarowych oraz wspomaganie kierowcy podczas zmiany pasa ruchu. Nadzorowany obszar obejmuje również tak zwany Œmartwy kąt“. Kontrolowana jest zarówno strona kierowcy jak i strona przedniego pasażera. Każda strona posiada własny czujnik radarowy. Jeżeli asystent zmiany toru jazdy SWA rozpozna krytyczną sytuację, która mogłaby być przyczyną wypadku, to system poinformuje lub ostrzeże kierowcę. Kierowca jest informowany poprzez wysterowanie lampek ost rzegawczych w odpowiednim lusterku zewnętrznym, oa strzegany poprzez intensywne miganie lampek ost rzegawczych. 375 040 4 Czujniki radarowe i komputery sterujące Asystent zmiany toru jazdy posiada dwa komputery sterujące, komputer sterujący asystentem zmiany toru jazdy J769 nadrzędny komputer sterujący i komputer sterujący asystentem zmiany toru jazdy J770 podrzędny komputer sterujący . Nadrzędny komputer sterujący tworzy całość z prawym czujni kiem radarowym, a podrzędny komputer sterujący z lewym czujnikiem radarowym. Budowa nadrzędnego i podrzędnego komputera sterującego jest identyczna. Podstawę tworzy płytka drukowana obwodu elektronicznego z