Manual download

Silnik 1,8 l 4V TFSI należy do nowej, udoskonalonej technicznie generacji silników typu R4. Powinna ona zastąpić starą generację silników EA 113 , wprowadzając m.in. bezpośredni wtrysk paliwa w miejsce wtrysku MPI. Silniki nowej generacji EA 888 pojawią się w różnych modelach samochodów całego koncernu. Ich premiera ma miejsce w Audi A3. Ten zeszyt opisuje silnik przeznaczony do zabudowy poprzecznej w Audi A3. Silniki montowane w innych modelach samochodów np. silniki montowane wzdłużnie mogą różnić się szczegółami rozwiązań technicznych, wynikającymi z konieczności dostosowania silnika do warunków zabudowy. Podstawowe cele, jakie postawiono konstruktorom Cechy charakterystyczne silnika, to duży moment obrotowy przy niskiej prędkości Zmniejszenie kosztu pojedynczego silnika przez duży potencjał mocy nowe rozwiązania techniczne i technologiczne wykorzystanie istniejących części korzystne parametry zużycia paliwa Spełnienie wymagań, stawianych przez różne bardzo dobra spontaniczność i elastyczność modele samochodów zabudowa poprzeczna i wzdłużna wysoki komfort wymagania prawne, np. w zakresie ochrony przechodniów czy sposobu przemieszczania się podczas zderzenia Technika zwarta budowa akustyka poprawa sprawności mechanicznej i termodynamicznej Spełnienie obowiązujących norm emisji spalin i emisji hałasu oraz ochrony środowiska Łatwa obsługa techniczna Chodzi tu o to, by podczas zderzenia elementy zespołu napędowego i podwozia w jak najmniejszym stopniu wnikały do przestrzeni na nogi. Spis treści Wprowadzenie 4 Części mechaniczne silnika Układ korbowo tłokowy 8 Odpowietrzenie skrzyni korbowej 12 Przewietrzanie skrzyni korbowej . 13 Głowica silnika . 14 Przekładnia łańcuchowa . 18 Napęd urządzeń pomocniczych 23 Układ smarowania Schemat układu smarowania 24 Pompa oleju . 26 Filtr oleju i chłodnica oleju . 27 Układ chłodzenia Chłodzenie silnika 29 Pompa wody . 30 U