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Service. Selbststudienprogramm 232 5 Gang Automatikgetriebe 09A/09B Konstruktion und Funktion Das neue 5 Gang Automatikgetriebe Das neue Automatikgetriebe ist für die Fahr zeuge in der Plattform mit quereingebautem Motor bei Volkswagen und Audi vorgesehen. 232 020 232 999 232 998 NEU Achtung Hinweis Das Selbststudienprogramm stellt die Prüf , Einstell und Reparaturanweisungen Konstruktion und die Funktion von entnehmen Sie bitte der dafür vorgesehenen Neuentwicklungen dar Literatur. Die Inhalte werden nicht aktualisiert. 2 Auf einen Blick Allgemeine Informationen 4 Grundaufbau des Getriebes . 8 Schaltung . 26 Drehmomentverlauf 28 Systemübersicht 34 Elektronische Bauteile Steuergerät . 36 Ausgangssignale . 38 Sensoren . 40 Aktoren . 52 Funktionsplan . 62 Eigendiagnose . .64 Service . 67 Prüfen Sie Ihr Wissen . 68 3 Allgemeine Informationen Das neue 5 Gang Automatikgetriebe wird, wie das 4 Gang Automatikgetriebe des Polo und des Lupo, durch den renommierten Automatikgetriebe Hersteller Jatco hergestellt. Die Anpassung an das Fahrzeug, sowie die Steuergeräte Software ist in Zusammenarbeit mit Volkswagen Ingenieuren durchgeführt worden. 232 021 Es zeichnet sich durch folgende Bauteile und Funktionen aus Automatisches Schalten der fünf Gänge durch Drehmomentwandler mit Wandlerüber fahrer und fahrsituationsabhängige brückungskupplung Fahrprogramme Fuzzy Logik siehe SSP Nr.172 Standabkopplung Hält das Fahrzeug bei eingelegter Fahrstufe ein fahrwiderstandsabhängiges Fahr für Vorwärtsfahren an, schaltet das Getriebe programm erkennt Fahrwiderstände bei in den Leerlauf. Bergauf und Bergabfahrt, Hängerbetrieb Vorteil keine Kriechneigung des Fahrzeuges und Gegenwind dadurch geringerer Kraftstoff verbrauch und geringerer Tiptronic Emissionsausstoß. Ganganzeige im Schalttafeleinsatz Zündschlüsselabzugssperre 4 Technische Daten Bezeichnung A Plattform 0